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      不臨邊不沿海 張家界何以“圈粉”境外游客 不臨邊不沿海 張家界何以“圈粉”境外游客

      來源:紅網(wǎng)張家界站 作者:全江玲 2024-05-23 14:50



      泰國游客抵達張家界。(圖/張潘攝)

      紅網(wǎng)時刻記者 全江玲 張家界報道

      初夏時節(jié),溫度上升。這股“熱”并不僅限于天氣,入境游“熱度”也同樣高漲。

      5月17日21時15分,一架從越南河內(nèi)起飛的VJ7866國際客運航班,歷經(jīng)2個半小時飛行,在張家界荷花國際機場平穩(wěn)降落。隨后,228名越南游客帶著向往走出機艙,開啟期盼已久的張家界之旅。

      “這里風(fēng)景很美,民俗很獨特,還交通便利、語言環(huán)境友好……”來自越南的Dang,Duc Minh激動地說。

      不只是Dang,Duc Minh赴張游愉悅感滿滿,根據(jù)湖南省文旅廳提供的數(shù)據(jù),張家界市一季度接待入境游客達26.12萬人次,比2023年一季度增長47.58倍,比2019年一季度增長44.44%,入境客源地達101個國家和地區(qū)。

      入境游的火熱,印刻在張家界旅游產(chǎn)業(yè)鏈的各個環(huán)節(jié)上。連日來,記者走訪了張家界的景點、民宿、飯店、產(chǎn)業(yè)園,從商家、導(dǎo)游、大巴車司機等人口中,聽到最多的一句話是:“來了好多外國游客。”

      那么,這座不臨邊、不靠海,身處湘西北的內(nèi)陸城市,何以“圈粉”境外游客?



      韓國釜山飛抵張家界的BX371次航班準(zhǔn)時落地,旅客從出艙到入境。(圖/張潘攝)

      其中最重要的原因,就是一系列利好政策持續(xù)釋放,口岸綜合效應(yīng)顯現(xiàn)。

      中國免簽“朋友圈”持續(xù)擴容、國際航班加速恢復(fù)、外籍人員來華便利措施不斷增加……一系列利好政策,釋放出更大的開放活力。

      機遇偏愛有準(zhǔn)備的城市。別看建市晚,在開放的視野中,張家界早就布局構(gòu)建起“國際張”格局——擁有湖南省第二大國際機場、武陵山片區(qū)71個縣市區(qū)最早開放的國家一類航空口岸。

      張家界市政府口岸辦主任吳圣華介紹說,張家界已累計通航92個城市,其中國內(nèi)65個,國際和地區(qū)航點27個,是湖南對外開放的窗口和武陵山片區(qū)對外開放的門戶、入境旅游市場的重要集散地。

      依托政策紅利,聚焦航空口岸優(yōu)勢,眼下張家界的入境游越發(fā)“熱辣滾燙”。這也使張家界的文旅企業(yè) “歡聲一片”,有著更為直觀的感受。

      “4月份接了120個外團,同時已經(jīng)接了大量5月份訂單,主要客源地為東南亞?!?月17日,湖南海外旅游張家界有限公司總經(jīng)理李宏力告訴記者,今年以來入境旅游形勢大好,隨著張家界、長沙的國際航班陸續(xù)開通,入境游客會越來越多。

      客源的迅速增長,也催熱了張家界導(dǎo)游市場。在張家界國家森林公園景區(qū)門口,記者遇到了手拿小紅旗,不停招呼團員的李先生。他是本地導(dǎo)游,疫情前,專接外團。“你曉得啵?”他告訴記者,“疫情以后,我都換其他工作了。上周旅行社一個電話,我又回來救場了?!?/p>



      出入境旅客高效快速通關(guān)。(圖/張潘攝)

      另一個推動原因是國際航線逐步恢復(fù),通關(guān)效率提升,人員往來更加自由。

      政策利好助力,張家界加速恢復(fù)拓展國際航線。

      每日客流高峰時段——中午12點至下午16點、晚上20點到23點,張家界荷花國際機場停機坪,從韓國大邱、吉隆坡以及泰國曼谷等地飛來的航班一架接著一架降落,場面十分壯觀。

      “從疫情之后國際航線的恢復(fù)情況來看,張家界與黃山、麗江、桂林、三亞等全國同類型旅游城市相比,是恢復(fù)得較好的?!眳鞘トA向記者介紹說,目前張家界已經(jīng)開通河內(nèi)、胡志明、曼谷、釜山、清州、仁川、馬尼拉、香港等11條國際和地區(qū)客運航線,讓眾多境內(nèi)外游客隨時可以來一場‘說走就走’的旅行。

      從目前的數(shù)據(jù)上可以得到更為直觀地體現(xiàn):今年1月1日至5月20日,張家界航空口岸出入境累計1069個航班架次,16.14萬人次,同比2023年增長了8.6倍,比歷史上最高峰的2019年增長了55.47%。

      值得一提的是,為應(yīng)對日益上升的入境游需求,張家界市及時研究出臺了《關(guān)于進一步加強和改進國際(地區(qū))航班服務(wù)保障工作的十項措施》。比如張家界口岸各部門聯(lián)動配合,提前1.5小時以上開足通道辦理旅客通關(guān)業(yè)務(wù);投入1200多萬元,購置智能CT先期機檢設(shè)備,積極應(yīng)用先進設(shè)備和信息技術(shù),人機協(xié)同、人臉識別、智慧查驗助力無感、快捷、高效通關(guān)。

      “之前通關(guān)時間長達1個半小時,排隊久,比較麻煩。”來自韓國的姜相求(Sang-Gu Kang)是德威航空公司駐張家界荷花國際機場的負責(zé)人,去年4月的通關(guān)體驗令他記憶猶新。

      如今,從張家界入境的通關(guān)速度則優(yōu)于省內(nèi)其他口岸。5月17日19時55分,由泰國曼谷飛往張家界的VZ3694次航班準(zhǔn)時落地,第一批旅客從出艙到入境,通過三道查驗關(guān)卡,用時不到30分鐘。



      越南進口的一批青蟹搭乘越南越捷航空公司胡志明至張家界國際客運航班抵達張家界。(圖/張潘攝)

      還有一個原因則是入境旅游支付便利度提升,境外游客可輕松“買買買”。

      “可以刷卡,也可以現(xiàn)付,很方便。”在七十二奇樓景區(qū),法國游客路易斯·伯納德手中提著多個紀念品,準(zhǔn)備帶回國后送給家人,“在此之前,我對這次旅行能否便利舒適也有過擔(dān)憂。不過幾天下來,在張家界的出行、游玩、購物等各方面的便利體驗打消了我的顧慮,完全不用擔(dān)心看上了商品卻買不了?!?/p>

      據(jù)記者了解,對于入境游客支付這個“老大難”問題,今年2月,張家界在全省率先出臺《張家界市關(guān)于優(yōu)化外籍來華人員支付服務(wù)工作的指導(dǎo)意見》,創(chuàng)新推出入境游“匯錢包”服務(wù),通過“銀行+代兌機構(gòu)+旅行社+導(dǎo)游”的外幣現(xiàn)鈔兌換模式,可以便利解決入境游客臨時性、小面額的兌換需求,充分發(fā)揮“現(xiàn)金兜底”在入境來華人員支付服務(wù)中的作用。同時,確定門票站、民宿、酒店、商超等3240家商戶為重點商戶,確保其POS機支持主流外卡刷卡支付。

      與此同時,張家界還發(fā)布《張家界旅游匯兌地圖》,入境游客只要掃碼就可以線上精準(zhǔn)查找銀行網(wǎng)點、外幣代兌機構(gòu)、ATM機、POS機重點商戶等支付、匯兌服務(wù)場景信息,讓“老外”支付“不見外”。

      “十年前來過張家界,那個時候支付服務(wù)不是很好?!绷铐n國游客樸龍喆沒想到的是,十年以后再來張家界,金融消費這一方面已經(jīng)大大提升,現(xiàn)在特別方便。

      支付便利化,消費更舒心。在此基礎(chǔ)上,張家界還充分發(fā)揮作為武陵山片區(qū)唯一擁有進境水果、食用水生動物、冰鮮水產(chǎn)品3個國家級指定監(jiān)管場地資質(zhì)的優(yōu)勢。

      “這個‘唯一’,為張家界口岸推動客貨郵并舉、物流貿(mào)易共進,探索發(fā)展臨空經(jīng)濟提供了重要支撐,有利于深化與武陵山片區(qū)的協(xié)同聯(lián)動,持續(xù)鞏固提升武陵山片區(qū)國際樞紐空港地位。”吳圣華告訴記者,張家界市目前已出臺含金量極高的支持政策,正在積極發(fā)展國際客機“腹艙帶貨”業(yè)務(wù),后期還將依托即將建成啟用的國際航空物流園,引進國內(nèi)外知名頭部物流企業(yè)在張家界設(shè)立航空快遞轉(zhuǎn)運中心和區(qū)域性分撥中心,適時恢復(fù)發(fā)展全貨機航線,逐步構(gòu)建通達全球的航空貨運網(wǎng)絡(luò),進而促進全市臨空經(jīng)濟的發(fā)展。

      加快建設(shè)世界一流旅游目的地,入境游是“金鑰匙”。依托“口岸+”帶來的多重機遇,為旅游發(fā)展注入更多新活力,張家界正展現(xiàn)出獨特的魅力和令人驚艷的“國際范兒”,潛力巨大、大有可為。


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