在市委書記郭光文眼中，全市湘商產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè)動(dòng)員大會(huì)是場(chǎng)飽含感情的會(huì)議。他動(dòng)情地答疑解惑，湘商產(chǎn)業(yè)園為什么要建，能不能建得好？

全國(guó)有300多個(gè)地級(jí)行政單位，它們當(dāng)中，人均GDP低于3000美元的只有33個(gè)，其中3個(gè)位于中部省區(qū)，包括湖北的恩施州、湖南的邵陽(yáng)、湘西州，邵陽(yáng)的人均GDP甚至比湘西州還少70多美元。

邵陽(yáng)擁有湖南省1/10的土地，1/9的人口，卻只能創(chuàng)造全省5%的GDP，3%的財(cái)政收入。再不加快發(fā)展，我們就愧對(duì)這塊土地。

郭光文認(rèn)為，邵陽(yáng)落后的一個(gè)極其重要的原因就是工業(yè)不發(fā)達(dá)，國(guó)內(nèi)不少地區(qū)已進(jìn)入工業(yè)化的中后期，而邵陽(yáng)尚停留在工業(yè)化初期。

市委副書記、市長(zhǎng)龔文密說，邵陽(yáng)的GDP中，只有33%來自工業(yè)的貢獻(xiàn)，和我們相鄰的懷化，工業(yè)占GDP的39.3%，婁底高達(dá)48.8%。湖

南擁有長(zhǎng)沙高新區(qū)、長(zhǎng)沙經(jīng)開區(qū)、株洲高新區(qū)、湘潭經(jīng)開區(qū)4個(gè)名星產(chǎn)業(yè)園區(qū)，他們中的每一個(gè)一年都能創(chuàng)造千億以上的財(cái)富，而邵陽(yáng)去年12個(gè)工業(yè)園區(qū)加在一起，工業(yè)增加值只有239億元。

工業(yè)園里有標(biāo)準(zhǔn)化廠房，企業(yè)可以拎包入住，在寬敞、配套完備的廠房里專心搞研發(fā)，搞創(chuàng)業(yè)。龔文密認(rèn)為，沿海發(fā)達(dá)地區(qū)之所以能夠在短時(shí)間內(nèi)崛起，得益于標(biāo)準(zhǔn)廠房的大規(guī)模建設(shè)，廣東如此，江蘇也一樣，快速發(fā)展的前五年時(shí)間都是大規(guī)模建標(biāo)準(zhǔn)廠房，都是1000萬平方米以上的規(guī)模。

郭光文回憶起剛到邵陽(yáng)時(shí)的一次出差，從市區(qū)到新寧跑了4個(gè)半小時(shí)，離縣城還有30公里，如今市區(qū)到新寧走高速只要1小時(shí)50分鐘。

現(xiàn)在邵陽(yáng)的交通已改天換地，每個(gè)縣都通了高速公路，高速公路總里程約500公里，總量全省第三。有的縣高速公路密度已相當(dāng)高，比如新邵縣境內(nèi)就有4條高速公路，縣內(nèi)的每個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)在15分鐘內(nèi)都能上高速。

新婁邵鐵路按照250公里時(shí)速建設(shè)，明年通車后，坐動(dòng)車1個(gè)小時(shí)可以從邵陽(yáng)市區(qū)到長(zhǎng)沙。

今年底，位于新邵的邵陽(yáng)北火車北站啟用，屆時(shí)，邵陽(yáng)北站坐高鐵50分鐘到長(zhǎng)沙，兩個(gè)小時(shí)到武漢，3個(gè)小時(shí)到廣州。

邵陽(yáng)城區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)步飛速，新的行政中心、文化藝術(shù)中心、體育中心在省內(nèi)屬一流。

桂花大橋、雪峰大橋通車后，市區(qū)的資江上五橋飛架。

邵陽(yáng)勞動(dòng)力資源充沛，810萬人口超過西藏和寧夏的人口總和，他們中有510萬勞動(dòng)力，2萬技術(shù)工人。

國(guó)家把工業(yè)劃分成40個(gè)門類，邵陽(yáng)工業(yè)擁有其中的37個(gè)門類，可謂齊全。

風(fēng)電、火電、水電邵陽(yáng)都有，在全省屬唯一。

天時(shí)地利人和都在我們手上，湘商產(chǎn)業(yè)園沒有理由搞不好，它將成為重振邵陽(yáng)工業(yè)的引擎。