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湖南日報1月8日訊 (記者 曹嫻)  1月8日，記者從婁邵鐵路擴(kuò)能改造工程建設(shè)調(diào)度會上獲悉，婁邵鐵路擴(kuò)改工程已進(jìn)入攻堅(jiān)階段，預(yù)計(jì)今年建成通車。

婁邵鐵路擴(kuò)能改造工程北起婁底市，與滬昆鐵路和洛湛鐵路益婁段在婁底站接軌，線路起點(diǎn)為婁底站，依次經(jīng)過婁底市婁星區(qū)、漣源市、雙峰縣，邵陽市邵東縣、雙清區(qū)、大祥區(qū)，接入邵陽市，終點(diǎn)為邵陽站。

據(jù)悉，婁邵鐵路設(shè)計(jì)速度為200公里/小時，客貨共線，線路全長100.457公里。全線區(qū)間設(shè)婁底、婁底西、雙峰北、廉橋、邵東、邵陽6個車站，其中雙峰北站和邵東站為新建客站。雙峰北站設(shè)計(jì)5000平方米，已完成主體工程，目前正在裝修；邵東站設(shè)計(jì)6000平方米，已完成一層主體。

婁邵鐵路擴(kuò)改工程總投資為85.52億元。目前，婁邵鐵路擴(kuò)改工程區(qū)間土石方已完成97%，橋梁完成98%，架梁已完成25%；隧道20座，已貫通19座。

據(jù)介紹，婁邵鐵路擴(kuò)改工程作為國家路網(wǎng)規(guī)劃“八縱八橫”之大(同)湛(江)線的重要組成部分，是南北物流的重要通道，是東西部地區(qū)通向湛江、北海等出?？诘闹匾龊Ｍǖ?。婁邵鐵路建成后，婁底至邵陽的鐵路運(yùn)輸能力將大幅提升，每日開行客列由現(xiàn)在的8對增加至26對，每年貨運(yùn)能力由現(xiàn)在的950萬噸提高到2000萬噸，設(shè)計(jì)運(yùn)行時速由現(xiàn)在的40公里提高至200公里，邵陽至婁底的運(yùn)行時間將大為縮短。