邵陽(yáng)新聞網(wǎng)訊 6月3日正午，正是烈日當(dāng)頭之時(shí)，在懷邵衡鐵路邵陽(yáng)市區(qū)項(xiàng)目部的配套供電設(shè)施施工現(xiàn)場(chǎng)，工作人員緊張地忙碌著。項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人要他們歇會(huì)再干，他們擦了一把臉上的汗珠，說(shuō)：“最近天氣很反復(fù)，指不定什么時(shí)候就下雨了，趁著天氣好多干會(huì)，爭(zhēng)取全部完成送電。”國(guó)網(wǎng)邵陽(yáng)供電公司結(jié)合“以電代油”工作，著力解決項(xiàng)目部施工點(diǎn)柴油發(fā)電，電壓不穩(wěn)定，電能質(zhì)量差，油耗成本高等問(wèn)題。

懷邵衡鐵路是一條從懷化經(jīng)邵陽(yáng)至衡陽(yáng)的東西向國(guó)鐵Ⅰ級(jí)鐵路，途經(jīng)邵陽(yáng)市的洞口縣、隆回縣、邵陽(yáng)縣、北塔區(qū)、大祥區(qū)、雙清區(qū)、邵東縣，在邵陽(yáng)境內(nèi)設(shè)洞口、隆回、邵陽(yáng)、邵東等車站。2013年12月24日項(xiàng)目可研獲得國(guó)家發(fā)改委批復(fù)，投資計(jì)劃25億元，2014年6月底開(kāi)工建設(shè)。懷邵衡鐵路線路等級(jí)為建設(shè)長(zhǎng)度318公里，旅客列車設(shè)計(jì)行車速度為200公里/小時(shí)，規(guī)劃輸送能力為客車50對(duì)/日，貨運(yùn)5000萬(wàn)噸/年，總投資324億元。

懷邵衡鐵路邵陽(yáng)段具有施工路段長(zhǎng)，地勢(shì)復(fù)雜，矛盾較多等問(wèn)題。針對(duì)該項(xiàng)目用電點(diǎn)多而廣，地形復(fù)雜、難度大等特點(diǎn)，國(guó)網(wǎng)邵陽(yáng)供電公司多次組織相關(guān)部門和縣公司召開(kāi)會(huì)議，及時(shí)做好鐵路建設(shè)臨時(shí)用電報(bào)裝工作，開(kāi)通了“綠色通道”，特事特辦，簡(jiǎn)化報(bào)裝程序，主動(dòng)靠前辦理相關(guān)手續(xù)，縮短各項(xiàng)流程時(shí)間，做到現(xiàn)場(chǎng)勘查快速、工程設(shè)計(jì)及時(shí)準(zhǔn)確，線路施工加快進(jìn)度，提供可靠施工電源。在鐵路建設(shè)電氣設(shè)備驗(yàn)收通電過(guò)程中，供電公司更是不等不靠，協(xié)調(diào)組織營(yíng)銷、配電、調(diào)控等多部門的技術(shù)力量與鐵路工程部積極合作，解決電力施工驗(yàn)收中遇到的“疑難雜癥”，為鐵路的全線貫通“鋪路搭橋”。目前，懷邵衡鐵路項(xiàng)目邵陽(yáng)段的配套供電設(shè)施已完成了全部送電，比合同約定時(shí)間提前了20余天。總共建設(shè)電力線路總長(zhǎng)度139.54千米，新裝變壓器128臺(tái)，新增變壓器總?cè)萘繛?.8萬(wàn)千伏安。所有施工地段的86臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)全部退出運(yùn)行，邵陽(yáng)供電公司新增替代電量1300萬(wàn)千瓦，減少二氧化碳排放量約8000噸，為客戶減少成本60萬(wàn)元。

國(guó)網(wǎng)邵陽(yáng)供電公司以主動(dòng)服務(wù)重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)為契機(jī)，大力落實(shí)電能替代工作，提高了客戶的滿意度，履行社會(huì)責(zé)任，增強(qiáng)了企業(yè)自身業(yè)績(jī)，樹(shù)立了國(guó)網(wǎng)的形象。