懷邵衡鐵路示意圖

懷邵衡鐵路示意圖

邵陽新聞網(wǎng)訊（通訊員 魏守華）10月27日晚，從中鐵二十局懷邵衡鐵路二分部（洞口）工地傳來喜訊，該分部當天完成施工產(chǎn)值207.8萬元，日完成產(chǎn)值創(chuàng)最高紀錄。 

從今年5月以來，局指相繼發(fā)起三次勞動競賽活動，1至9月累計完成投資2.2億元，四季度根據(jù)現(xiàn)場實際計劃完成1.86億元，施工任務十分艱巨。 

面對業(yè)主突出形象進度和施工產(chǎn)值的工作部署，二分部采取多種措施，加快施工進度。他們在巖鷹鞍隧道及其附屬通道蠟犁坪斜井和袁逢隧道施工中，加快工序銜接和作業(yè)循環(huán)，增加了1個掘進作業(yè)面；加大路基施工設(shè)備投入，在提高現(xiàn)有設(shè)備完好率和使用率的同時，新上2臺挖機和5輛自卸車；分工專人抓緊完善部分涵洞變更手續(xù)，為路基成片施工創(chuàng)造條件；組織樁基、軟基和橋涵工程加班加點作業(yè)，千方百計提高生產(chǎn)效率。 

據(jù)了解，按照業(yè)主的要求和現(xiàn)場實際的施工進度，原計劃51個月的合同工期預計將要縮短1年時間。

早前報道：

懷邵衡鐵路建設(shè)今年安排84億元 邵陽段設(shè)8站

3月6日，記者從懷邵衡鐵路建設(shè)指揮部了解到，根據(jù)鐵總和湖南省要求，2015年懷邵衡鐵路計劃安排84億元，站前工程路基、橋梁、隧道綜合將完成40%以上，征拆工作要全部完成。

據(jù)悉，懷邵衡鐵路邵陽段沿途設(shè)江口、洞口、石下江(預留)、隆回、邵陽西、邵陽、邵陽東、邵東8個站，設(shè)計行車速度為每小時200公 里，開通后，邵陽至懷化每天將開行動車5對，邵陽至衡陽每天將開行動車7對。每天由懷邵衡，邵陽始發(fā)或經(jīng)過邵陽的旅客列車將達28對。懷邵衡鐵路由中國鐵 路總公司和湖南省合資建設(shè)，共同組建懷邵衡鐵路有限責任公司，負責項目的組織建設(shè)和經(jīng)營管理。

2014年是懷邵衡鐵路建設(shè)的開局之年，完成投資31.32億元，其中建安投資完成8.57億元，征地拆遷完成15.32億元，其他投資完成 4.03億元，婁邵四線并行段完成3.4億元。目前，施工單位拌合站、實驗室、鋼結(jié)構(gòu)加工廠、施工便道、施工臨電燈施工準備大部分已完成，全線975個工 點已開工254個工點，開工率26%；全線共計完成交地11040畝，占設(shè)計的66%。邵陽境內(nèi)共計完成交地約7576畝，占設(shè)計的77.5%；完成臨時 用地約3472畝，占設(shè)計的57.8%；完成房屋拆除197981平方米，占設(shè)計的35%。

2015年是懷邵衡鐵路加快推進的關(guān)鍵之年，根據(jù)鐵總和湖南省要求，懷邵衡鐵路今年計劃安排84億元，站前工程路基、橋梁、隧道綜合完成40%以上。按照工程進度要求，征拆工作今年要全部完成。