（全省優(yōu)秀共產(chǎn)黨員龍運(yùn)躍）
（最偏遠(yuǎn)的鵝公道班）
（龍運(yùn)躍在裝運(yùn)塌方的泥土）
1989年12月，18歲的他從年邁的老父親手中接過鐵鍬，成為一名養(yǎng)路工。27年來，他始終扎根在我縣最偏遠(yuǎn)的山區(qū)基層道班，將忠誠融在養(yǎng)護(hù)事業(yè)中，將業(yè)績寫在崎嶇山道上。他就是在湖南省慶祝中國共產(chǎn)黨成立95周年大會(huì)上受到表彰的全省優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、縣公路管理局鵝公道班班長龍運(yùn)躍。
由于工作扎實(shí)、成績突出，他所在的公路道班22年被評(píng)為縣局先進(jìn)單位。他個(gè)人曾21次被評(píng)為縣局先進(jìn)工作者，4次獲邵陽市公路系統(tǒng)嘉獎(jiǎng)，記三等功1次，2013年獲湖南省“十佳養(yǎng)路工”、“湖南省勞動(dòng)模范”、“全國五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆钡葮s譽(yù)稱號(hào)，2014年被評(píng)為全國“最美養(yǎng)路工”。
“甘愿做一塊鋪路石”
7月6日一大早，龍運(yùn)躍就出門了。他開著拖拉機(jī)來到一處公路邊塌方處，忙著鏟土裝車、清理溝渠，直至活干完了，才返回道班吃早餐。養(yǎng)路、護(hù)路就是龍運(yùn)躍日復(fù)一日、年復(fù)一年的工作。
從小貧寒淳樸的農(nóng)家生活，造就了龍運(yùn)躍吃苦耐勞、堅(jiān)忍不拔的性格，也成就了他好學(xué)上進(jìn)、勤勞務(wù)實(shí)的品質(zhì)。天堂道班地處深山老林，“前不著村、后不著店”，公路彎急、坡陡、路窄，道班不通電、不通水、物資缺乏，生活條件十分艱苦。剛參加工作的龍運(yùn)躍每天跟班員一起早出晚歸，補(bǔ)凼子，挖水溝，遇到困難虛心求教。一有時(shí)間，他便鉆研專業(yè)書籍，精心學(xué)、細(xì)心看。慢活細(xì)活出好活。很快，他就成為一名養(yǎng)護(hù)技術(shù)熟練的“龍師傅”。
他的付出得到了領(lǐng)導(dǎo)同事的認(rèn)可。兩年后，他被縣局委以重任，擔(dān)任下寨道班班長。作為一名年輕的班長，龍運(yùn)躍深知肩上的擔(dān)子更重了，要做的事情也更多了。為圓滿完成養(yǎng)護(hù)任務(wù)，龍運(yùn)躍總是主動(dòng)承擔(dān)車流量最大、塵土飛揚(yáng)、任務(wù)最重路段的養(yǎng)護(hù)任務(wù)。砂路改成油路后，別人不想干的土法子燒油，他更是一個(gè)人全包。在他的帶動(dòng)下，道班出工出勤率達(dá)到100%。
根據(jù)多年的養(yǎng)護(hù)經(jīng)驗(yàn)，龍運(yùn)躍科學(xué)分析路面病害情況，找出了鵝公道班管養(yǎng)路段的爛路原因，對(duì)癥下藥，因地治路，首創(chuàng)開挖標(biāo)準(zhǔn)水溝。他的這一創(chuàng)新養(yǎng)護(hù)工藝在全省公路系統(tǒng)得到推廣運(yùn)用。
道班在他心中，除了責(zé)任，更多的是熱愛。有一次，局領(lǐng)導(dǎo)找他談話，問他是否有意進(jìn)局機(jī)關(guān)。他笑著搖了搖頭，堅(jiān)決地說：“請(qǐng)局領(lǐng)導(dǎo)把我安排到最偏遠(yuǎn)的山區(qū)道班，我甘愿做一塊鋪路石?！本瓦@樣，他又分別在楊家寨、蘭家、朝儀、鵝公等道班工作了20余年。
“群眾滿意是我最大的收獲”
對(duì)養(yǎng)路工人來說，雨雪天氣意味著更多的付出和艱辛。危難之時(shí)，他總是沖在前頭。
2008年，我縣遭遇特大冰災(zāi)，省道S319、S221綏寧段相繼交通中斷。面對(duì)災(zāi)情，龍運(yùn)躍帶領(lǐng)全班職工加入了縣局組成的抗冰護(hù)路突擊專業(yè)隊(duì)，調(diào)配一臺(tái)鏟車和4臺(tái)養(yǎng)護(hù)搶險(xiǎn)車全天候參戰(zhàn)，餓了就吃個(gè)干饅頭或生啃方便面，渴了就抓起把積雪往嘴里送，連續(xù)抗災(zāi)1個(gè)月，鋪裝防凍防滑材料200噸，清鏟冰雪5.8萬平方米。
2009年5月26日，鵝公道班所轄路段因山洪爆發(fā)，垮了一堆約1萬立方米的土石方，造成交通堵塞。當(dāng)時(shí)已是下午6時(shí)，傳來信息說第二天將過一支大貨車車隊(duì)。龍運(yùn)躍連夜組織職工緊急搶修，從下午6點(diǎn)一直忙到第二天凌晨3時(shí)，終于將公路疏通，確保了10余輛大貨車能準(zhǔn)時(shí)順利通過。
群眾有困難，他也總是有求必應(yīng)。2012年6月，一位司機(jī)駕駛著一臺(tái)面包車在表東線K5+600處翻了車。正在附近作業(yè)的龍運(yùn)躍馬上趕過去救出車上受傷人員，撥打醫(yī)院緊急救助電話，又幫忙把傷者抬上救護(hù)車。2008年，鵝公道班附近一處村民家發(fā)生大火，他立馬帶領(lǐng)職工投入救火搶險(xiǎn)。盡管頭發(fā)燒焦了，褲腿燒破了，但看到村民的財(cái)產(chǎn)保住了，他感到非常欣慰。
“有他管護(hù)這條路，我們一百個(gè)放心!”跑鵝公嶺鄉(xiāng)至縣城客運(yùn)線路的中巴車司機(jī)無不對(duì)龍運(yùn)躍稱贊。面對(duì)過往司機(jī)和附近村民的稱贊，他總是樸實(shí)地說：“群眾滿意是我最大的收獲。”
“工班就是自己的家”
鵝公有條“彈簧路”，道班有座“小木屋”，這形容的就是鵝公道班。在崇山峻嶺之中，在彎彎的公路旁，有一棟上世紀(jì)五六十年代修建的兩層簡(jiǎn)陋木樓，這是龍運(yùn)躍的管理站，也是他的家。
“工班就是自己的家?！饼堖\(yùn)躍為這個(gè)“大家”的付出遠(yuǎn)遠(yuǎn)勝過自己的“小家”。為解決鵝公道班多年來沒有生活用水的問題，他積極爭(zhēng)取縣局支持，籌資5萬元安裝了自來水、電話，配置了電視機(jī)等，并將站房內(nèi)外維修粉刷一新，在院旁種植了花草，喂養(yǎng)了家禽，利用空余時(shí)間在菜地里種上蔬菜，做到站內(nèi)一年四季蔬菜基本自給。辛勤的勞動(dòng)換來了豐碩的成果，工人們的生活逐步得到改善，鵝公道班這個(gè)小家更顯溫暖。
鵝公道班以前養(yǎng)護(hù)13.5公里道路，路程遠(yuǎn)，任務(wù)重。為方便工作，龍運(yùn)躍做通妻子的思想工作到銀行貸款，兩次自購?fù)侠瓩C(jī)用于養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)。同事和當(dāng)?shù)厝罕姸夹λ骸皠e人都是公車私用，你卻私車公用”。為了節(jié)余管理站日常開支，平常熬柏油用的柴火都是龍運(yùn)躍去山上砍的，每年自撿鋪路碎石200余立方米，年節(jié)省資金近萬元。
善良之心源于平時(shí)善德的積累。龍運(yùn)躍的兄長早年因故不幸去世，嫂子改嫁，留下兩個(gè)年幼的小孩。盡管家庭負(fù)擔(dān)重，但他毅然撫養(yǎng)兄長的遺孤直到他們就業(yè)。妻子沈自麗是他最堅(jiān)強(qiáng)的后盾。十幾年前，她放棄在外工作，陪伴丈夫駐守道班，用最美的年華，給予丈夫事業(yè)最無私的支持。
隨著養(yǎng)路的公路從柏油路變成了水泥路，鵝公道班就只剩下龍運(yùn)躍一人。他獨(dú)自扛起了鵝公路段的所有養(yǎng)護(hù)工作，且做得更加出色——水溝清理得越來越干凈，邊坡修整得越來越整齊，馬路打掃的越來越平整。
龍運(yùn)躍以班為家、以路為業(yè)，被當(dāng)?shù)厝罕娮u(yù)為“深山嶺頭護(hù)路人”。2014年，邵陽市公路局將鵝公道班命名為“運(yùn)躍道班”。
27載風(fēng)雨無阻護(hù)路情。在平凡的崗位上，龍運(yùn)躍用自己樸實(shí)無華的行動(dòng)詮釋著“共產(chǎn)黨員”這一光榮稱號(hào)的真正內(nèi)涵。
