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      城龍高速公路水尾界隧道雙向貫通

      來源:邵陽新聞網(wǎng) 作者:王義 張雯琪 方剛 2024-06-13 15:40

      邵陽新聞網(wǎng)6月13日訊(通訊員 王義 張雯琪 方剛)近日,城龍高速公路第三合同段水尾界隧道順利實(shí)現(xiàn)雙洞貫通。

      水尾界隧道位于城步苗族自治縣五團(tuán)鎮(zhèn)騰坪村,全長285米,雙洞為小凈間距隧道,隧道進(jìn)出洞口均位于海拔800多米的峭壁上,最大高差約95米,車輛進(jìn)出困難,地質(zhì)條件復(fù)雜,雨水豐富,多為V級節(jié)理裂隙發(fā)達(dá)的破碎巖層,右洞多處處于偏壓淺埋施工段,施工難度非常大。

      面對諸多困難,城龍高速公路第三合同段項(xiàng)目部迎難而上,加強(qiáng)過程管控,采取“速反饋”和“動(dòng)態(tài)管理”等措施,進(jìn)行超前地質(zhì)預(yù)報(bào)和監(jiān)控測量,堅(jiān)持每10米復(fù)核一次圍巖級別,及時(shí)通過設(shè)計(jì)變更,調(diào)整開挖方法和支護(hù)形式。同時(shí),項(xiàng)目部科學(xué)運(yùn)用“人車分離系統(tǒng)、安全步距檢測系統(tǒng)、洞內(nèi)環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)、進(jìn)洞人員定位系統(tǒng)、報(bào)警通信系統(tǒng)、刷臉門禁系統(tǒng)”等監(jiān)測系統(tǒng),護(hù)航質(zhì)量與安全,確保隧道施工順利進(jìn)行,為后期水尾界特大橋和水田坳特大橋施工打通又一便捷通道。

      weixin

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