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      邵陽(yáng)至安化明年底通高速 車(chē)程縮至1個(gè)半小時(shí)

      來(lái)源:本站原創(chuàng) 作者:馬晶 通訊員 羅文明 2013-12-19 00:00

       

        邵陽(yáng)新聞網(wǎng)訊(記者 馬晶 通訊員 羅文明)12月19日上午,記者從湖南省高速公路管理局邵陽(yáng)管理處了解到,全省在建的最長(zhǎng)公路隧道安(化)邵(陽(yáng))高速公路清塘鋪隧道全線(xiàn)貫通。據(jù)悉,安邵高速將于明年年底建成通車(chē)。屆時(shí),邵陽(yáng)至安化車(chē)程將由現(xiàn)在的最少4個(gè)小時(shí)縮至1個(gè)半小時(shí)。

      安邵高速起于益陽(yáng)市安化縣梅城,接擬建的常(德)安(化)高速公路,止于邵陽(yáng)縣志木山,與滬瑞高速公路和已建成通車(chē)的邵(陽(yáng))永(州)高速公路連接,全長(zhǎng)130.8公里。此外,項(xiàng)目配套設(shè)施還包括28.6公里連接線(xiàn),312省道漣源至新化段改造工程約45公里。項(xiàng)目總工期4年。

      由中鐵五局承建的清塘鋪隧道是安邵高速的重點(diǎn)控制性工程,地處安化縣清塘鎮(zhèn)黃家沖村至漣源市伏口鎮(zhèn)貓公巖村路段,總投資近5億元,為雙向分離式隧道。隧道左線(xiàn)全長(zhǎng)4800米、右線(xiàn)全長(zhǎng)4775米。

      據(jù)介紹,清塘鋪隧道全線(xiàn)貫通,標(biāo)志著安邵高速建設(shè)完成了施工難度最大、工程量最繁冗的部分,安邵高速已初具雛形。

      【作者:馬晶 羅文明】

      【來(lái)源:邵陽(yáng)新聞網(wǎng)】

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