新邵縣坪上鎮(zhèn)，一個(gè)充滿歷史傳奇的“邊陲”大鎮(zhèn)。
宋寶慶元年（公元1225年），剛剛登上皇位的宋理宗趙昀在現(xiàn)今的坪上召開(kāi)“黛水會(huì)議”，賜他曾經(jīng)領(lǐng)防御使的封地邵州為寶慶府，并確定了“以水擊石，以柔克剛”的施政綱領(lǐng)，還裁決了坪上一帶的邊界爭(zhēng)端，穩(wěn)定了一方百姓的生活。
坪上自古有尚武崇文、能商善賈的傳統(tǒng)。民國(guó)時(shí)期，坪上有個(gè)大同學(xué)堂，是當(dāng)時(shí)老新化的兩大學(xué)堂之一。民國(guó)時(shí)期，坪上出了16名將軍；新中國(guó)成立以后，又涌現(xiàn)出了三位中國(guó)人民解放軍將軍，其中包括現(xiàn)任湖南省軍區(qū)副司令員黃民開(kāi)少將； 改革開(kāi)放后，坪上鎮(zhèn)出了160多名千萬(wàn)、億萬(wàn)富翁，其中包括年納稅額2億元以上的廣州市高新技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)“納稅明星企業(yè)”——好普集團(tuán)董事長(zhǎng)顏盛繁。
歷史的車輪駛?cè)?013年深秋，因?yàn)闇ジ哞F的跨境而過(guò)及在此設(shè)立邵陽(yáng)高鐵北站，傳奇的坪上更加沸騰。
坪高速公路建設(shè)牽動(dòng)人心
為了滬昆高鐵，多少邵陽(yáng)人曾徹夜難眠。而今，滬昆高鐵過(guò)境邵陽(yáng)終于夢(mèng)想成真，又有多少人在期待著高速鐵路早日給人們帶來(lái)迅捷便利。
目前，坪上鎮(zhèn)距離邵陽(yáng)市區(qū)53公里，一般需要80分鐘左右的車程。為了方便市民乘坐高鐵，我市爭(zhēng)取到了邵坪高速公路項(xiàng)目。2010年12月23日，邵坪高速公路正式開(kāi)工建設(shè)。作為滬昆高速鐵路客源專線的配套工程，邵坪高速將與滬昆高鐵實(shí)現(xiàn)無(wú)縫對(duì)接。這條路竣工后，從邵陽(yáng)市區(qū)出發(fā)經(jīng)邵坪高速，20分鐘左右將抵達(dá)滬昆高鐵邵陽(yáng)北站轉(zhuǎn)乘高鐵，約1小時(shí)抵達(dá)長(zhǎng)沙。
邵坪高速全長(zhǎng)33.928公里，總投資43億元，6條總長(zhǎng)38.971公里長(zhǎng)的連接線，將使邵陽(yáng)人民能夠通過(guò)邵坪高速抵達(dá)邵陽(yáng)高鐵北站乘坐滬昆高鐵。邵坪高速還像一條繩子，把衡邵高速、安邵高速和婁新高速緊緊系在一起，邵陽(yáng)的交通格局將迎來(lái)質(zhì)的飛躍。
2014年年底，總長(zhǎng)39.6公里的滬昆高鐵邵陽(yáng)段將全面竣工；2015年，邵坪高速也將建成通車。
干群鼎力支持高鐵新城建設(shè)
坪上鎮(zhèn)現(xiàn)有人口9萬(wàn)，是我市鄉(xiāng)村第三大人口大鎮(zhèn)。市委、市政府和新邵縣委、縣政府的規(guī)劃是：在滬昆高鐵開(kāi)通之后，要把坪上鎮(zhèn)逐漸建設(shè)成一座人口超過(guò)30萬(wàn)的“邵陽(yáng)高鐵新城”。
邵陽(yáng)高鐵新城的建設(shè)涉及坪上鎮(zhèn)七個(gè)村的拆遷安置。10月22日下午，坪上鎮(zhèn)黨委、政府派出七組干部，分別趕赴這七個(gè)村深入細(xì)致做好群眾的拆遷安置工作。
在高鐵新城建設(shè)的核心區(qū)域廟山村，一名鎮(zhèn)干部首先來(lái)到該村黨支部書記于志恒家。鎮(zhèn)干部要求該村村民盡快積極簽訂拆遷安置協(xié)議。于志恒代表村民們表示，建設(shè)邵陽(yáng)高鐵新城是利國(guó)利民的大事，尤其對(duì)坪上人民來(lái)說(shuō)，是“功在當(dāng)代，利在千秋”的好事，廟山村人民群眾早就對(duì)建設(shè)高鐵新城翹首以盼，只要政府嚴(yán)格按照國(guó)家規(guī)定的拆遷安置標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)展工作，廟山村群眾絕對(duì)不會(huì)拖高鐵新城建設(shè)的后腿。
隨后，鎮(zhèn)干部們又走訪了部分群眾，耐心聽(tīng)取他們的要求，細(xì)心解釋高鐵新城建設(shè)的有關(guān)政策。村民們紛紛表示，建設(shè)高鐵新城不僅僅是政府的事，更是老百姓自己的事。如果早點(diǎn)建設(shè)好高鐵新城，當(dāng)?shù)乩习傩站蜁?huì)早點(diǎn)受益。
在百寧村8組，今年70歲的唐孝洲老人高興地說(shuō)：“我兒女們都在外面工作。高鐵和高速開(kāi)通以后，我們家親人團(tuán)聚就方便多了！”
據(jù)介紹，今年年底，滬昆高鐵邵陽(yáng)北站將開(kāi)工建設(shè)，預(yù)計(jì)將用8個(gè)月的工期，一座現(xiàn)代化的高鐵車站就將矗立在大家眼前。
高鐵新城呼之欲出
在高鐵新城拔地而起之前，好普集團(tuán)董事長(zhǎng)顏盛繁等從坪上走出去的三位商界巨子，懷著反哺家鄉(xiāng)的激情，籌資40個(gè)億，在坪上鎮(zhèn)以爐灘水庫(kù)為中心，先期投資建設(shè)總面積4000畝的“大同福地生態(tài)農(nóng)業(yè)科技園”，其中包含開(kāi)發(fā)建設(shè)面積達(dá)532畝的“好普福地”。“大同福地生態(tài)農(nóng)業(yè)科技園”由袁隆平院士親自題名；“好普福地”中心擁有460畝的爐灘水庫(kù)水域面積，沿庫(kù)將建設(shè)高檔別墅區(qū)、一類住宅區(qū)、二類住宅區(qū)和五星級(jí)酒店等設(shè)施。據(jù)坪上鎮(zhèn)高鐵新城建設(shè)的有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，“好普福地”的規(guī)劃建設(shè)的300棟高檔別墅，現(xiàn)在已經(jīng)預(yù)售出80多棟。
10月22日，在“大同福地生態(tài)農(nóng)業(yè)科技園”，記者看到，原來(lái)浩淼的爐灘水庫(kù)已經(jīng)放干了庫(kù)水，開(kāi)放商正著手對(duì)庫(kù)底進(jìn)行清淤防漏；12公里沿庫(kù)公路和工作道路已經(jīng)全部拉通毛路，不久即將進(jìn)行硬化；生態(tài)農(nóng)業(yè)科技園內(nèi)，60多個(gè)品種共20多萬(wàn)株的名貴花木布滿大小山崗和水庫(kù)四周，一些參天古樹(shù)還正在接受“人工輸液”。據(jù)了解，截至目前，好普集團(tuán)已在坪上鎮(zhèn)完成基礎(chǔ)設(shè)施投資6000多萬(wàn)元，明年，“好普福地”將進(jìn)入全面施工建設(shè)階段。
隨著邵陽(yáng)高鐵北站和“大同福地生態(tài)科技園”及“好普福地”的建設(shè)成功，邵陽(yáng)高鐵新城的雛形漸漸展露在世人面前。
屆時(shí)，大山深處的邵陽(yáng)高鐵新城，將裹挾著高鐵、高速的疾風(fēng)，聚集著人流、物流、車流和資金流，向巨龍一樣騰躍在中國(guó)大地上。
