廣西南寧市會(huì)展路一段三四百米長(zhǎng)的人行道，今年以來(lái)已經(jīng)開挖了6次。南寧市有關(guān)部門表示，會(huì)展路是一條精品線路，需要進(jìn)一步提升品質(zhì)，有些建設(shè)是必須的，不同的施工單位難保同時(shí)開工，之前開挖與建設(shè)就是著眼長(zhǎng)遠(yuǎn)，今后不再開挖。（7月29日《南國(guó)早報(bào)》）

路是用來(lái)走的，這是確定無(wú)疑的，但一條路7個(gè)月開挖6次，就讓人對(duì)這個(gè)信念產(chǎn)生動(dòng)搖，似乎路是用來(lái)挖的，不多挖幾次就不成其為路，就不能說(shuō)在一心一意搞建設(shè)。

這次更換不中看的地磚，下次提升道路綠化；甲單位挖開鋪線纜，乙單位不多久又挖開埋管道。若干部門都在這條路上揮灑不時(shí)蹦出的創(chuàng)意，或者不可或缺的職能，共同為打造“精品”譜寫新的篇章。至于居民出行不便，資源浪費(fèi)不少，似乎都是“著眼長(zhǎng)遠(yuǎn)”所必須的。

最后也許成就了有關(guān)部門眼中的精品路，但人力物力財(cái)力反復(fù)損耗所換來(lái)的“精品”不要也罷。遺憾的是，這種“精品”模式正在許多城市建設(shè)中上演，而且不只是修路。

【作者：李建華】

【編輯：馬晶】