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      國網(wǎng)邵陽供電公司 :“多兵種”護航“大塊頭”進山

      來源: 作者: 2024-10-08 10:44

      邵陽新聞網(wǎng)10月8日訊(通訊員 劉元輝 魏艷)“60噸重的主變壓器順利進場,為項目如期投運打下了堅實基礎(chǔ)。”10月7日,在洞口縣羅溪鄉(xiāng)110千伏茶路變電站,正在現(xiàn)場督導擴改工程的國網(wǎng)邵陽供電公司運檢部主任尹朝暉介紹,國慶節(jié)長假期間,項目部廣大職工做足主變安裝調(diào)試準備,掀起建設(shè)熱潮,在建設(shè)工地度過一個別樣的假期。

      110千伏茶路變電站位于洞口縣羅溪鄉(xiāng)海拔1256米的惡蛇峒。7月底,國網(wǎng)邵陽供電公司啟動該站擴改工程,將原有的2萬千伏安主變更換為5萬千伏安變壓器,以應對負荷趨于飽和的“當務之急”。

      新更換的主變壓器重量約60噸,長7米、寬5米、高4.3米。運輸這樣的“大塊頭”屬于不可解體物品的超限運輸。那么,在山區(qū)路段運輸大件設(shè)備,需要面對哪些挑戰(zhàn),克服怎樣的難題?

      邵陽供電公司積極聯(lián)動屬地政府,統(tǒng)籌協(xié)調(diào)各方資源,克服重重挑戰(zhàn),6天行進50公里,變壓器順利抵達項目現(xiàn)場就位。擴改項目投產(chǎn)后,這個“大塊頭”將在這里源源不斷為當?shù)厣鐣?jīng)濟發(fā)展提供堅強電力保障。

      關(guān)關(guān)難過關(guān)關(guān)過

      “這次主變‘進山’運距總共50公里,全部都是翻越崇山峻嶺的盤山公路。”邵陽供電公司運檢部變電專責徐浩介紹,沿途有9處懸崖路段、20多公里正在施工的狹窄路段、19個接近360度的‘回頭彎’。加之剛經(jīng)歷過多輪強降雨天氣的羅溪山區(qū),路況十分復雜,運輸難度陡增。

      8月中旬,邵陽供電公司提前對接物資供應商、建設(shè)單位及承運商,前置運輸路線勘查工作。重點細化了運輸準備、過程跟蹤、物資交付等環(huán)節(jié)的工作,并進行了多次空車進場模擬運輸演練。

      “在這樣的山路運送這種大件,我還從沒有遇見過?!边\輸公司接到供電公司的請求,擁有22年駕齡、經(jīng)驗豐富的丁師傅當場回絕。后來,工作人員“三顧茅廬”,誠懇邀請丁師傅到現(xiàn)場查勘路線。在路政專家的指導下,針對每一處高風險地段的提出解決方案,經(jīng)過反復探討溝通,丁師傅終于答應和大家一起應對挑戰(zhàn)。

      通往惡蛇峒的盤山公路正在擴建施工,大部分路段不具備大型車輛通行條件。15處穿越公路的水管、6處排水溝、4處被泥石流損毀路段……相關(guān)人員8次往返,提前勘察通道,摸排運輸車沿途經(jīng)過可能造成的影響,逐一上門和當?shù)噩幾逋麥贤ǎ岢鼍S護或補償方案,爭取群眾最大限度的理解和支持。

      9月19晚上,長18.5米、寬2.6米,34個巨輪的平板運輸車載著碩大的變壓器到綏寧縣金屋塘鎮(zhèn)。翌日中午12時,由警車開路,電力工程車、交通救援車、挖掘機等路面作業(yè)車輛護航的“運輸編隊”開始緩緩駛向目的地——110千伏茶路變電站。

      步步難行步步行

      “這是我縣有史以來,運輸難度最大、路況條件最復雜的大件運輸項目之一?!倍纯诳h草羅公路工程項目指揮部常務副指揮長胡楊平介紹說,縣委縣政府專門成立運輸保障專班,全力為“主變進山”保通保供保安全。

      電網(wǎng)建設(shè)事關(guān)民生大局??h政府辦收到大件運輸申請后,火速協(xié)調(diào)相關(guān)部門開辟“綠色通道”。交通路政部門先后派出專家組6次實地勘察,對5座橋梁12處涵洞進行臨時加固改造;公安部門制定護送方案,提前疏導交通,出動3個派出所、2個交警中隊的警力65人全程接力護航開路;屬地鄉(xiāng)鎮(zhèn)抽調(diào)村支“兩委”工作骨干,現(xiàn)場協(xié)助矛盾處理。

      運輸過程中,洞口縣供電公司提前在高風險路段安排專人現(xiàn)場值守。每天精準評估風險、跟蹤運輸情況、報備行程,時刻掌握運輸狀態(tài)。

      9月23日18點左右,龐大的平板車途經(jīng)海拔1500米的崇陽坪山頂,駛向第13個“回頭彎”,一個斜坡下去,只見現(xiàn)場值守人員揮手示警,攔住了車隊。

      原來,值守人員發(fā)現(xiàn),“回頭彎”外側(cè)是深不見底的懸崖,路基有落土跡象。必須臨時拓寬內(nèi)側(cè)路面,平板車才能轉(zhuǎn)彎通行。

      天色已晚,時間不等人。大家立即分工合作,挖機推山,鏟車運土,鋪枕木、填碎石……所有的應急措施按照風險預案有序到位后,丁師傅咬緊牙關(guān),平移擺尾,緩緩挪動,一個小時后,變壓器又平穩(wěn)上路了。

      經(jīng)過6天的艱難跋涉,輪胎爆了5個,鋼圈折了4個,剎車壞了1次……9月26日,主變壓器終于抵達洞口縣羅溪鄉(xiāng)110千伏茶路變電站。

      “這是保障山區(qū)地段大件設(shè)備安全按時抵達的一次突破,為今后工作積累了寶貴的經(jīng)驗?!鄙坳柟╇姽靖笨偨?jīng)理周波介紹,隨著邵陽電網(wǎng)快速擴張,變壓器等大件設(shè)備運輸需求呈幾何級增長。為解決運輸困難導致項目進度滯后的問題,該公司積極探索“政企合作、共建共管”模式,助推大件不可拆解設(shè)備運輸管控提質(zhì)增效。


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