“各組在對普貨車輛右側盲區(qū)監(jiān)控安裝要重點檢查，看是否按要求安裝，有無一車一檔資料，有無虛報情況！”9月24日，邵陽市交通運輸局隱患排查治理專班工作群內再次對各檢查組發(fā)出工作提示。為有效防范化解交通運輸系統(tǒng)各類安全風險，當日市交通運輸局機關4個檢查組、交通運輸行業(yè)機構6個檢查組全部出動，以“四不兩直”方式分片下沉、深入各縣市區(qū)開展隱患排查治理工作。此次排查分兩輪進行，第一輪9月29日結束，第二輪持續(xù)至10月26日。

密集調度部署 落實包保機制

市交通運輸局召開黨組（擴大）會，部署行業(yè)領域風險隱患排查工作

根據省、市統(tǒng)一部署，全面落實重點行業(yè)領域風險隱患排查工作，市交通運輸局黨組書記、局長李葉松密集調度，9月19日上午召開全市交通運輸行業(yè)“護航二十大、忠誠保平安”動員部署會，下午局黨組擴大會專題傳達近期省、市安全生產有關部署要求。9月21日再次召開專題會議，傳達學習近期上級安全生產工作批示、會議精神，研究排查重點行業(yè)領域潛在風險隱患具體措施，明確人員下沉、責任包保、地毯排查、壓力傳導等七方面重點工作安排。9月23日組織召開了專題黨組會，要求樹牢安全發(fā)展理念，形成安全監(jiān)管最大合力，確保全市交通運輸安全穩(wěn)定，為黨的二十大勝利召開創(chuàng)造安全穩(wěn)定環(huán)境。為確保工作取得實效，該局成立了以局黨組書記、局長李葉松為組長的工作領導小組，從嚴推進落實“包保機制”，采取“1+1+1+N”方式，即1名班子成員調度推進，1名處級干部牽頭下沉，1個處級行業(yè)管理單位（或兩個科級單位）包干，對公路養(yǎng)護、水上交通、道路運輸等N個行業(yè)領域開展地毯式隱患排查。各縣市區(qū)參照落實包保責任分工。

突出五大重點 形成監(jiān)管合力

交通運輸局局領導帶隊分組開展行業(yè)領域隱患排查治理檢查

據悉，此次交通系統(tǒng)隱患排查治理專項行動突出重點車輛、風險隱患路段、超限超載、水上交通、鐵路沿線環(huán)境等五大重點領域。

重點車輛整治方面：加強“兩客一危一貨”和農村客運企業(yè)車輛的安全隱患排查；集中清理轄區(qū)從事機動車維修業(yè)務的企業(yè)經營場所，嚴厲打擊非法改（拼）裝機動、客車未取得道路客運（出租車）經營許可，擅自從事道路貨物（危險貨物）運輸運經營等違法行為。風險隱患路段方面：加強對轄區(qū)高速公路路政行執(zhí)法檢查、監(jiān)督；持續(xù)深入排查治理普通公路隱患；加強路域環(huán)境治理；嚴格落實“三同時”制度落實；督促“路長制”責任落實；嚴厲打擊在建工程轉包、違法分包、資質掛靠、危及橋隧安全等違法行為，強化施工現場管理。超限超載治理方面：嚴格落實“一超四究”制度；加大重點貨運源頭企業(yè)管控；嚴格落實24小時“路警聯(lián)合”執(zhí)法機制，加大路面查處力度，重拳治理超限超載運輸行為；嚴肅查處治超工作全鏈條、各環(huán)節(jié)中的不作為、亂作為和慢作為等行為。水上交通監(jiān)管方面：加大事故易發(fā)水域、渡口碼頭、客渡船舶、水運企業(yè)巡查，嚴厲打擊超員超載、冒險航行等違法行為；嚴格落實“簽單發(fā)航”“六不發(fā)航”制度；加大涉客航運企業(yè)、涉客碼頭、涉學生乘船渡口安全監(jiān)管。鐵路沿線環(huán)境整治方面：鞏固高鐵和普鐵沿線安全環(huán)境整治成效；加大全市涉鐵縣市區(qū)鐵路沿線安全檢查和督查力度，強化威脅鐵路沿線安全隱患整治，對侵限、違建、非法開設道口依法嚴厲打擊等。

推動三級檢查 壓實企業(yè)責任

推進三級檢查，采取企業(yè)自查、部門巡查、領導督查等方式，全面壓實企業(yè)安全生產主體責任。督促生產經營單位落實“一天一檢查、一天一小結、一天一歸檔、一周一通報”，行業(yè)機構不定期巡查，局領導帶隊綜合督查，三方聯(lián)動，壓實責任，建立風險隱患和制度措施清單，層層做出安全承諾。發(fā)現一般隱患立行立改，重大隱患“一患一策”落實整改。對發(fā)現的重點問題、重大隱患盯住不放、一抓到底，徹底治理一批重大事故隱患，關閉取締一批不符合安全生產條件的企業(yè)，聯(lián)合懲戒一批嚴重失信企業(yè)，問責曝光一批責任不落實、整改不到位的單位和個人。在檢查中圖形勢、走過場造成未能發(fā)現突出、重大安全隱患而造成影響的，未落實上級工作部署而引發(fā)問題和損失的等工作不力或失職瀆職的單位和個人，將移交紀檢監(jiān)察部門依法依規(guī)嚴肅問責追責。

（作者：禹志初  李慧蘭）